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履帶-銑刨機履帶應用-中特工程機械：

湖北中特工程機械有限公司提醒您，關于(yu)坦克履帶轉向的方式：

由(you)于坦克履(lv)帶(dai)式(shi)車輛行走(zou)部分的特殊構(gou)造，坦克主(zhu)要是依靠兩條履(lv)帶(dai)的速度差或者方向差來完成(cheng)轉向。

坦(tan)克(ke)的轉(zhuan)向方(fang)式通常有三種：

種是差速轉向。主要(yao)用于(yu)坦克(ke)(ke)行進間轉向，坦克(ke)(ke)的(de)(de)兩(liang)條(tiao)履(lv)帶(dai)分別由兩(liang)個獨(du)立的(de)(de)變速箱(xiang)控制，坦克(ke)(ke)在(zai)行進間轉向主要(yao)是改變兩(liang)個變速箱(xiang)的(de)(de)傳動比，使坦克(ke)(ke)的(de)(de)一(yi)條(tiao)履(lv)帶(dai)處于(yu)高l端(duan)位，一(yi)條(tiao)履(lv)帶(dai)處于(yu)低檔位，使兩(liang)條(tiao)履(lv)帶(dai)產生不同的(de)(de)速度，坦克(ke)(ke)則向低速履(lv)帶(dai)方向轉向。

第二種是切邊轉向。主要用于坦(tan)克停止間轉向。坦(tan)克在(zai)停止間需要轉向時，一條(tiao)履帶(dai)(dai)(dai)掛(gua)低速檔(dang)，一條(tiao)履帶(dai)(dai)(dai)掛(gua)空(kong)檔(dang)，由于掛(gua)空(kong)檔(dang)的履帶(dai)(dai)(dai)沒(mei)有動力輸(shu)出，坦(tan)克則以掛(gua)空(kong)檔(dang)履帶(dai)(dai)(dai)中心為圓(yuan)心完成轉向。

第三種是中心轉向。主(zhu)要用于坦克在比(bi)較(jiao)狹窄的道(dao)路(lu)或空(kong)間內轉(zhuan)向。坦克如果要在不足兩個坦克寬度(du)的道(dao)路(lu)上轉(zhuan)向，通常是一(yi)條(tiao)履帶掛(gua)低速(su)檔，一(yi)條(tiao)履帶掛(gua)倒(dao)車檔，當兩條(tiao)履帶傳動(dong)比(bi)一(yi)致，方向相反(fan)時，坦克則(ze)以車體(ti)中心(xin)為圓(yuan)心(xin)，向掛(gua)倒(dao)檔方向實現原地(di)轉(zhuan)向。

但是(shi)(shi)，在(zai)通常情況下，坦(tan)克(ke)無(wu)論(lun)是(shi)(shi)在(zai)行進間還是(shi)(shi)在(zai)停止間轉(zhuan)向，都盡(jin)量(liang)使用差速轉(zhuan)向，這樣(yang)有利于減輕對(dui)履帶(dai)(dai)特(te)別是(shi)(shi)履帶(dai)(dai)銷的損傷。無(wu)論(lun)是(shi)(shi)切邊轉(zhuan)向還是(shi)(shi)原(yuan)地轉(zhuan)向，坦(tan)克(ke)的履帶(dai)(dai)要承(cheng)受巨大的扭轉(zhuan)力矩，特(te)別是(shi)(shi)對(dui)履帶(dai)(dai)銷會(hui)產生(sheng)巨大的剪(jian)切力，影(ying)響(xiang)其使用壽命。

中特重工~履帶底盤配件供應市場

    在工(gong)程機械存量過(guo)剩的(de)(de)時(shi)代，新機銷(xiao)售的(de)(de)機會收緊(jin)，二手機買賣和配件(jian)市(shi)場(chang)就成為(wei)業內人(ren)士關注的(de)(de)市(shi)場(chang)。履(lv)帶底盤作為(wei)易損件(jian)市(shi)場(chang)巨大不容忽視，履(lv)帶底盤配件(jian)的(de)(de)市(shi)場(chang)份額約為(wei)每年(nian)100億(yi)左右。

     目前市場上履帶底盤配件(jian)行業叫(jiao)法(fa)分兩種，一種叫(jiao)原廠(chang)(chang)配件(jian)（或原裝配件(jian)）指得是(shi)主(zhu)機本廠(chang)(chang)生產(chan)(chan)或者主(zhu)機配套(tao)廠(chang)(chang)家(jia)生產(chan)(chan)的；其優勢是(shi)匹配程度高(gao)(gao)，主(zhu)機整體性能不會打(da)折扣，但是(shi)價格(ge)高(gao)(gao)昂，與實際價值(zhi)有偏頗(po)。

    湖北中特工程機械有限公司承襲湖北咸寧工程機械股份有限公司幾十年技術積累，擁有先進的生產、檢測設備，依靠技術和科學管理，產品與國內外成功企業對接，是從事履帶式工程機械底(di)盤和液壓件研發、制造和銷售的(de)專業型企業。產品銷售(shou)覆蓋國內，積極參與國際市(shi)場競爭。

    履帶主要由履帶板(ban)和(he)鏈軌節(jie)組成，履帶板(ban)分為標(biao)準板(ban)和(he)加長板(ban)。標(biao)準板(ban)用(yong)于土方(fang)工況，加長板(ban)用(yong)于濕地工況。

    礦(kuang)山(shan)上對(dui)(dui)履(lv)帶板的(de)磨損(sun)嚴重(zhong)，行走時碎石有(you)時會卡(ka)在兩塊板之間(jian)的(de)縫隙中(zhong)，當轉至(zhi)與地面接觸時就會對(dui)(dui)兩塊板產生(sheng)擠(ji)壓，履(lv)帶板就容(rong)易發生(sheng)彎(wan)曲(qu)變形，長時間(jian)行走也(ye)會使(shi)履(lv)帶板螺栓(shuan)固(gu)定處出(chu)現(xian)開(kai)裂問題。

    履(lv)帶(dai)(dai)(dai)調整(zheng)器(qi)用來調整(zheng)履(lv)帶(dai)(dai)(dai)的(de)(de)松(song)緊(jin)度(du)(du)(du)。它由支架(jia)、曲臂、軸套、蝸輪、蝸桿、螺桿、摩檫片和(he)襯套等(deng)組成。履(lv)帶(dai)(dai)(dai)的(de)(de)張緊(jin)程(cheng)度(du)(du)(du)對坦克(ke)行(xing)(xing)駛(shi)(shi)和(he)履(lv)帶(dai)(dai)(dai)壽命有較大影響。履(lv)帶(dai)(dai)(dai)過緊(jin)或過松(song)都不(bu)好。不(bu)同的(de)(de)使(shi)用環境要求履(lv)帶(dai)(dai)(dai)有著(zhu)不(bu)同的(de)(de)松(song)緊(jin)度(du)(du)(du)。如在堅硬路面上行(xing)(xing)駛(shi)(shi),應(ying)將履(lv)帶(dai)(dai)(dai)張得(de)(de)緊(jin)些；在沙漠地區行(xing)(xing)駛(shi)(shi)則應(ying)將履(lv)帶(dai)(dai)(dai)張得(de)(de)松(song)些。